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quinta-feira, 25 de novembro de 2021

Formula E: Dan Ticktum será piloto da NIO


O britânico Dan Ticktum será piloto da NIO pra a próxima temporada, correndo ao lado do seu compatriota Oliver Turvey. O atual piloto da Formula 2 e antigo piloto de desenvolvimento da Williams, atualmente com 22 anos, rumará para a competição elétrica, depois de ver as suas chances de ir para a Formula 1 serem fechadas devido ao seu comportamento fora da pista.

Estou muito feliz por correr com a equipa de Fórmula E NIO 333”, disse Ticktum, na sua apresentação oficial. “Vai ser um grande desafio, pois não tive muito tempo para me preparar para o teste da próxima semana, e a Formula E é complicado, mas vai ser muito excitante. Há bastantes ferramentas diferentes que pode usar como piloto, mas é uma experiência totalmente diferente da Formula 2, por isso estou realmente ansioso por isso, tanto mental como fisicamente. Tive uns dias fantásticos com a equipa em Silverstone esta semana e espero que podemos tentar fazer alguns progressos na próxima época e subir ainda mais na grelha”, concluiu.

Uma das equipas fundadoras da Formula E, a NIO, nos últimos anos, tem andado nos últimos lugares da grelha. Depois de ter alcançado o título em 2015, com Nelson Piquet Jr, em 2020 chegou a não conseguir qualquer ponto no campeonato.  

Quanto a Ticktum, atualmente na Carlin, é o quarto classificado na temporada da Formula 2, com 129 pontos e duas vitórias, e ainda tem algumas chances para alcançar o título de um campeonato liderado pelo australiano Oscar Piastri, com 178 pontos. 

sábado, 12 de outubro de 2019

Formula E: Ma Qinghua vai ser piloto da NIO

A NIO anunciou que o chinês Ma Qinghua será piloto da marca para a temporada que aí vêm. O piloto chinês de 31 anos foi escolhido pelos novos proprietários, a também chinesa Brilliance in Performence. O piloto estará ao lado de Oliver Turvey na dupla que começará a testar a partir da próxima semana no circuito Ricardo Tormo, em Valencia, e usará o número 33, o mesmo que usou na Techeetah na temporada de 2016-17.

Segundo conta o site e-racing365.com, a equipa usará o mesmo conjunto de potência da Dragon, depois de descartar o seu próprio conjunto, que andou a testar há alguns meses. Mais mudanças internas estão a acontecer, com Christian Silk a ser o novo diretor desportivo, enquanto Barry Mortimer e Roberto Costa irão tomar conta da parte técnica.

A NIO foi última classificada no Mundial de construtores, obtendo apenas sete pontos, com Turvey e Tom Dillman como pilotos. O britânico foi o piloto que arrecadou todos os pontos da equipa na temporada passada, com um oitavo lugar em Santiago do Chile como melhor resultado.

Quanto a Ma Qingua, que está agora na WTCR, ao serviço da Alfa Romeo, vai ser um regresso à Formula E, depois de três meias temporadas entre 2016 e 2018, onde não conseguiu melhor que um 11º posto em Londres, em 2016, ao serviço da Team Aguri.

quarta-feira, 2 de outubro de 2019

Formula E: NIO considera um piloto chinês nas suas fileiras

A NIO pensa seriamente em testar um piloto chinês nas suas fileiras. A marca chinesa passa por uma série de decisões internas, uma das quais a sua possível aquisição por outra marca local, a Brilliance, que poderá pensar em chamar alguns pilotos chineses para testar o seu carro em Valencia, nos testes colectivos da competição.

"Estamos em muitas discussões com os pilotos sobre a próxima temporada, mas gostaríamos de ter um piloto chinês", disse Vincent Wang, CEO da Brilliance in Excellence à e-racing365

Entre os que estão a ser considerados, para além de Ma QinghuaGuanyu Zhou, que compete na Formula 2, e Ye Yifei, que está na Formula 3. Zhou é atualmente sétimo classificado na Formula 2, com quatro pódios e uma pole-position, enquanto Yifei foi mais modesto, apenas 21º, com quatro pontos. Já Ma Qinghua participou em sete corridas, em três temporadas, sem pontuar.

Para além desses três, o francês Tom Dillmann poderá ser chamado para ajudar nestes testes com vista à nova tmeporada da Formula E, que acontecerá no fim de semana de 23 de novembro, em Ad Diyriah, na Arábia Saudita. 

domingo, 17 de fevereiro de 2019

Youtube Supercar Testing: Richard Hammond teste o NIO EP9

Richard Hammond anda ultimamente a testar carros elétricos - e a despistar neles. Desta vez, foi testar o Nio EP9, o supercarro da firma chinesa com o mesmo nome e que está na Formula E, para o The Grand tour... e sobreviveu para contar a história.

terça-feira, 9 de outubro de 2018

Formula E: Carro da NIO revelado

A NIO apresentou na noite de segunda-feira em Londres o seu carro para a próxima temporada da Formula E e confirmou o francês Tom Dillmann como piloto, ao lado de Oliver Turvey. A equipa chinesa, tal como todas as outras, vai usar o carro da Gen2, que o batizou de NIO 004 para as provas da competição que começará em dezembro, na Arábia Saudita.

Dillmann, de 29 anos, vai substituir o italiano Luca Filippi e vai fazer a sua primeira temporada a tempo inteiro, depois de duas meias temporadas com a Venturi. Em dez corridas, espalhadas por duas temporadas, fez 24 pontos, com um quarto lugar na primeira corrida de Nova Iorque deste ano como melhor resultado.

"Estou muito feliz por fazer parte da NIO", começou por dizer o piloto francês. “Tivemos alguns bons dias de teste, desenvolvendo nosso novo carro e construindo nosso relacionamento. Eu aprecio particularmente a atmosfera competitiva e profissional dentro da equipa e mal posso esperar para começar esta nova e excitante era na Fórmula E com a NIO", concluiu.

Já por parte de Turvey, que está na Nio desde o inicio do campeonato, em 2014, está contente por estar de volta para mais uma temporada, e tem grandes expectativas pelo novo carro.

"Estou muito contente por continuar a correr pela NIO Formula E, gostaria de agradecer a todos da NIO pelo apoio contínuo", disse.

Nas últimas três temporadas, crescemos juntos como uma equipa, melhorando a cada temporada, e fiquei orgulhoso de poder ter nosso primeiro pódio juntos na Cidade do México na temporada passada.

domingo, 15 de julho de 2018

Formula E: Ma Qinghua vai substituir Oliver Turvey em Nova Iorque

O chinês Ma Qinghua vai correr este domingo a última corrida da Formula E pela NIO depois de Oliver Turvey ter sofrido ontem um acidente na qualificação da corrida de ontem e ter fraturado o seu pulso direito. 

"Hoje [sábado] de manhã, durante o segundo treino para a 11ª rodada do campeonato da FE, em Brooklyn, Nova York, o piloto #16 Oliver Turvey fez um contacto forte com o muro da parte de fora da curva 14 durante a segunda simulação de corrida", começou a afirmar a equipa no seu comunicado oficial.

"De regresso às boxes, Oliver não se sentiu bem e foi levado ao centro médico do circuito de Red Hook. A decisão foi tomada após a mão esquerda de Oliver ser examinada no hospital. Como resultado, ele não participa da classificação", concluiu.

Qinghua, de 30 anos, é piloto de reserva da equipa chinesa, e já tem oito participações na competição, nunca tendo chegado aos pontos. Esta temporada substituiu Luca Fillipi na etapa parisiense da Formula E, tendo chegado ao fim na 17ª posição. 

segunda-feira, 27 de novembro de 2017

Formula E: Ma Qinghua é piloto da reserva da NIO

O chinês Ma Qinghua será o piloto da NIO Nextev para a nova temporada da Formula E, que começa no final desta semana, em Hong Kong. O piloto de 29 anos, que já participou em sete ePrixs pea Team Aguri e pela Techeetah, vai ser o piloto de reserva ao lado de Oliver Turvey e Luca Filippi. O anuncio surge depois de ter participado no teste de pré-temporada em Valencia. 

"Estou extremamente orgulhoso de ser designado como o piloto de reserva para a NIO Formula E na temporada que vai começar", disse Qinghua ao e-racing365.com.

"Eu vejo a NIO como uma nova e emocionante marca em ascensão na indústria, tendo já realizado muito em pouco tempo, desde o tremendo trabalho de I&D até a participação nas corridas da Fórmula E", concluiu.

A confirmação de Qinghua como piloto de reserva poderá fazer com que a ideia da competição em ter uma corrida em Xangai ser mais real, segundo conta o mesmo site. É que desde a última corrida em Pequim, em 2015, que a Formula E deseja voltar à China, um enorme mercado para os veículos elétricos, e que de uma certa forma, está a impulsionar a implementação desse tipo de veículos no sistema de transportes, uma das maiores fontes de poluição no mundo.