O desabafo de Dan Ticktum

A corrida de Dan Ticktum no México não correu bem, e ele não deixou nada por dizer no final. O britânico, que corre nesta temporada pela Cupra Kiro, não acabou a sua corrida no passado fim de semana à custa de uma colisão durante a prova, causada como consequência de um toque entre Nick Cassidy e o Jaguar de António Félix da Costa. Para evitar ambos os carros, o Penske e Max Gunther desviou-se e ficou na trajetória de Ticktum, que não teve chance de evitar o embate.

Gunther sofreu danos significativos, mas acabou por continuar, ao contrário de Ticktum e Felix da Costa, que acabaram por abandonar. Ticktum, que não tinha pontuado na corrida de São Paulo, estava realmente fulo com o que tinha acontecido e disse de sua justiça, sem filtros.   

“Eles correm como um grupo de crianças, crianças petulantes. Patético! Já chega.", começou por desabafar o jovem piloto britânico, nas suas redes sociais. "Isto não é uma categoria de talento. O nível de arbitragem neste campeonato neste momento é simplesmente terrível, por isso toda a gente conduz como uns idiotas. Há imensas meias manobras, muitas tentativas tardias. Nem sempre é culpa dos pilotos, mas isto não está a ser devidamente controlado. Parece uma corrida de carros de aluguer. Não sei em que outro campeonato do mundo é que se pode bater por trás noutro piloto, fazê-lo perder várias posições, e não acontecer nada. É uma anedota. Não é aceitável que os comissários digam ‘desculpa, mas falhámos isso’. Isto é um campeonato do mundo. Algo tem de mudar.”, concluiu.

Do lado da Cupra Kiro, o seu diretor de equipa, Russell O’Hagan, reconheceu publicamente a frustração do piloto, embora com um tom mais moderado. Para o responsável, o problema não se resume apenas à condução dos pilotos, mas também à forma como os regulamentos são aplicados e interpretados, defendendo a necessidade de maior clareza para evitar excessos.

“Partilhamos algumas das frustrações do Dan. É normal que esteja chateado depois do que aconteceu em São Paulo e agora no México. Não se trata apenas dos padrões de condução, mas também dos regulamentos e das decisões dos comissários. É preciso perceber onde estão os limites para evitar que isto se transforme num vale-tudo.”, afirmou.

A Formula E continua no final do mês, em Miami e claro, Ticktum espera pontuar nesta prova.  

Formula E: Dan Ticktum será piloto da NIO

O britânico Dan Ticktum será piloto da NIO pra a próxima temporada, correndo ao lado do seu compatriota Oliver Turvey. O atual piloto da Formula 2 e antigo piloto de desenvolvimento da Williams, atualmente com 22 anos, rumará para a competição elétrica, depois de ver as suas chances de ir para a Formula 1 serem fechadas devido ao seu comportamento fora da pista.

“Estou muito feliz por correr com a equipa de Fórmula E NIO 333”, disse Ticktum, na sua apresentação oficial. “Vai ser um grande desafio, pois não tive muito tempo para me preparar para o teste da próxima semana, e a Formula E é complicado, mas vai ser muito excitante. Há bastantes ferramentas diferentes que pode usar como piloto, mas é uma experiência totalmente diferente da Formula 2, por isso estou realmente ansioso por isso, tanto mental como fisicamente. Tive uns dias fantásticos com a equipa em Silverstone esta semana e espero que podemos tentar fazer alguns progressos na próxima época e subir ainda mais na grelha”, concluiu.

Uma das equipas fundadoras da Formula E, a NIO, nos últimos anos, tem andado nos últimos lugares da grelha. Depois de ter alcançado o título em 2015, com Nelson Piquet Jr, em 2020 chegou a não conseguir qualquer ponto no campeonato.  

Quanto a Ticktum, atualmente na Carlin, é o quarto classificado na temporada da Formula 2, com 129 pontos e duas vitórias, e ainda tem algumas chances para alcançar o título de um campeonato liderado pelo australiano Oscar Piastri, com 178 pontos. 

Youtube Motoring Video: Dan Ticktum não vai para a Formula 1

O britânico Dan Ticktum tem talento, mas não é propriamente o mais bem comportado do pelotão do automobilismo. Senhor de forte personalidade, o piloto, atualmente na Formula 2, foi protagonista de uma polémica onde insultou Nicholas Latifi quando jogava "Call of Duty" no seu canal de Twitch.

O incidente aconteceu em julho, mas foi o suficiente para a Williams, que o tinha como piloto de desenvolvimento, o ter dispensado e provavelmente, viu todas as portas da Formula 1 fechadas.

E é sobre este assunto, e a sua temporada na Formula 2, onde é quarto classificado, que o Josh Revell fez o seu mais recente video. 

Marko quer anunciar piloto em Monza

A Red Bull quer já anunciar tudo antes de Monza. Com Pierre Gasly anunciado esta semana na Red Bull no lugar de Daniel Ricciardo, a marca quer também anunciar quem ficará no lugar dele, e quer fazer isso antes do GP de Itália, no principio do mês que vêm.

"Sim, queremos decidir antes da ida para Monza", confirmou o dirigente, durante entrevista à Servus TV.

Contudo, o piloto que a Red Bull quer... não pode. O britânico Dan Ticktum, de 19 anos a atual líder da formula 3 europeia, não pode competir devido à falta de pontos na Super-Licença, e a tática será levá-lo para o Japão, da mesma forma que fez com Pierre Gasly em 2017, antes de este se estrear na Formula 1 no final do ano passado. Ticktum, que também já andou na GP3 no final de 2017, conseguindo um pódio e 34 pontos, e é o atual vencedor do GP de Macau, andou este ano em duas provas da SuperFormula japonesa, embora sem pontuar.

Sobre a escolha da competição no país do Sol Nascente, Marko justificou:

"Ficamos surpresos com as atuações de Gasly lá ano passado. Ele evoluiu como pessoa e como piloto enquanto esteve no Japão. Ganhou muita confiança e cresceu muito. Isso nos faz estudar a chance de levar dois pilotos da Red Bull para a Super Formula ano que vem. Sentimos que é uma categoria mais competitiva que a Formula 2", afirmou.

Caso mostre competências suficientes, poderá ser que corra já em 2019, ao lado de Brendon Hartley... isto, se o neozelandês continuar por mais uma temporada na equipa, pois já demonstrou performances decepcionantes.