O regresso aos clássicos?

Eu coloco aqui duas fotografias do passado, mas isto pode ser realidade num futuro próximo. Nâo os modelos em si, claro, mas as cores que os levam. E li estas noticias em dois blogs acima de qualquer suspeita: Flávio Gomes e Becken Lima.

Gomes fala hoje que a Renault poderá apresentar-se no Brasil com a pintura clássica, semelhante a aquela que apresentou durante o GP de Inglaterra de 2007, para comemorar os 30 anos da sua estreia na Formula 1. Seria uma excelente maneira de captar os adeptos, após a retirada abrupta do principal patrocinador, o banco holandês ING. Já havia uma precepção, quando Fernando Alonso e Romain Grosjean apareceram com bonés negros com letras amarelas. A acontecer, seria excelente! Mas gostaria de ver isso prolongado na temporada seguinte, por exemplo...

Mas antes de saber dessa, o Becken Lima tinha feito um extenso post sobre uma das novatas, a USF1 Team. E no meio do Q&A feito a Peter Windsor e as fotos tiradas às suas instalações de Charlotte, outra noticia tinha passado despercebida: Bob Varsha, jornalista da Speed TV, afirmou que a USF1 Team poderá usar as cores da All American Racers, a equipa que Dan Gurney montou entre 1966 e 68, e que ficou conhecido como Eagle.

Esse chassis, que muitos consideram como o mais bonito do pelotão, usava um padrão de cores azul escuro com uma faixa branca, que dava ainda mais elegância ao chassis. Esse padrão voltou a ser usado este ano no carro de Oriol Serviá, nas 500 Milhas de Indianápolis, e confesso que não ficou mal, na minha opinião...

Agora, para a cereja no topo do bolo, só falta a Lotus voltar no ano que vêm pintado com a combinação British Racing Green com a faixa amarela...