O dia começou com Ogier a impor um ritmo cauteloso, que fez com que Löeb se aproximasse um pouco, diminuindo a diferença para 13 segundos, mas não o suficiente para ameaçar a liderança, pois logo a seguir, pela tarde, Ogier reagiu e começou a distanciar-se do piloto da Citroen.
Atrás, havia problemas: o britânico Matthew Wilson tinha capotado, terminando por ali o rali, enquanto que pouco dedpois era a vez do jovem Pontus Tidemand terminar o rali, vítima de uma quebra do motor. Ele que estava a fazer um grande rali, rolando no sexto posto ao volante de um Ford Fiesta WRC.
Pela tarde, Ostberg passou ao ataque, no sentido de ir buscar Jari-Matti Latvala, e conseguiu-o. Quando faltavam oito troços para o final do rali, a diferença entre ambos era de 3,1 segundos, e o finlandês já admitia que o norueguês tinha vantagem, pelo facto de Latvala estar ainda em fase de adaptação.
Atrás, o russo Evgueny Novikov era o quinto classificado, bem isolado dos quatro primeiros e a levar o carro até ao fim, num rali sem problemas para ele. No sexto lugar está o finlandês Juho Hanninen, que estava em luta com outro piloto Ford, o belga Thierry Neuville. No final do dia, havia onze segundos de diferença entre os dois pilotos. Henning Solberg é o oitavo, na frente do checo Martin Prokop e do Citroen de Dani Sordo.
O rali da Suécia chega amanhã ao seu fim.
Pela tarde, Ostberg passou ao ataque, no sentido de ir buscar Jari-Matti Latvala, e conseguiu-o. Quando faltavam oito troços para o final do rali, a diferença entre ambos era de 3,1 segundos, e o finlandês já admitia que o norueguês tinha vantagem, pelo facto de Latvala estar ainda em fase de adaptação.
O rali da Suécia chega amanhã ao seu fim.
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