A Toyota pode regressar?

A Toyota tem estado presente em força no automobilismo há mais de 30 anos, mas recentemente, tem-se concentrado nos GT's, na Endurance e no WRC, deixando de lado competições como a Formula 1, onde não está desde o final de 2009. Contudo, o regresso poderá estar em vista. Desde há algum tempo que existe uma parceria técnica com a Haas, onde a equipa norte-americana utiliza os túneis de vento da marca em Colónia, local da sua sede europeia, e com a participação dos seus pilotos em alguns treinos livres de Formula 1, nas últimas duas temporadas, os rumores sobre um regresso aparecem. 

Agora, Stefano Domenicalli disse esta semana que a marca japonesa está a olhar atentamente aos regulamentos de 2026, e também o que poderá acontecer a partir de 2030, onde se fala num regresso aos V8, com assistência híbrida, recorrendo a combustíveis sustentáveis. 

“Queremos manter os grandes construtores connosco, por isso o objectivo é oferecer um projecto tecnológico que os interesse, permitindo também criar, se necessário, uma espécie de motor de Fórmula 1 que nos proteja em qualquer momento de potenciais períodos de retração. A preferência é, obviamente, manter os grandes fabricantes que temos - e talvez atrair novos. Teremos a Audi, a Cadillac, a Honda regressará, e a Toyota está a monitorizar a situação”, falou Domenicalli.

Um eventual regresso da Toyota, a par da entrada da Audi em 2026, no lugar da Sauber, e da presença da Cadillac, também a partir dessa temporada, reforçaria a estratégia da FOM de consolidar um ecossistema com múltiplos fabricantes. Contudo, tem de se saber se isso será suficiente para a marca japonesa dizer "sim" a um eventual regresso.