A russa GAZ, que fabricou camiões e carros, sob a marca Volga, durante o período da União Soviética, tentou arranjar maneira de fazer carros novos no período pós-1991, mas sem os fundos de antes, mesmo tendo livrado das burocracias e dos planeamentos desse tempo, era complicado dar "luz verde" a projetos que poderiam ajudar imenso nos lucros e na visibilidade da fábrica.
E o melhor exemplo disso foi o GAZ Ataman, a chance de uma "pickup" russa, em meados dos anos 90, usando materiais que existiam na fábrica. Uma chance, provavelmente, desperdiçada, também porque a fábrica, com o pouco dinheiro que tinha para projetos como estes, não deu grande ajuda.
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