Noticias: Director da Williams quer o efeito-solo de volta

O director técnico da Williams, Sam Michael, afirmou ontem em Silverstone que a falta de ultrapassagens actualmente na Formula 1 pode ser resolvida... se os carros voltarem a usar o efeito-solo, abolido pela FIA há 25 anos.

“Acho que podemos nos beneficiar da experiência que tivemos com os carros ‘asa’ nos anos 80. Levantar as asas dianteiras e retirar o efeito-solo foram os fatores que provavelmente pioraram a F-1. Precisaríamos ajustar o desempenho dos carros a cada pista, mas isso poderia ser feito através dos pneus. A Bridgestone poderia mudar os compostos a cada corrida, é fácil”, explicou o técnico, citado pelo site brasileiro Grande Prêmio.

O efeito-solo surgiu nos finais da década de 70, um conceito criado por Colin Chapman, projetista da Lotus. O assoalho dos carros tinha o desenho de uma asa de avião invertida e, através do uso de saias laterais, o ar era canalizado, “colando” os modelos na pista. O melhor exemplo disso foi o Lotus 79, que levou Mario Andretti e Ronnie Peterson ao título mundial da construtores de 1978, e o piloto americano ao título de pilotos.

Contudo, o aumento da velocidade e o elevado numero de acidentes (alguns mortais) levou à FIA a abolir tal procedimento no final da época de 1982.