O último dia do rali mexicano tinha ainda duas longas especiais: La Calera e Derramadero, a Power Stage. Na primeira, e apesar de Meeke dizer que queria levar o carro até ao fim, conseguiu ser o vencedor, com mais 6,3 segundos sobre Sebastien Ogier. Stephane Lefebvre foi o terceiro na especial, a 12,6 segundos, com Thierry Neuville a ser quarto, a 12,9 segundos do vencedor.
A segunda especial, e a Power Stage, acabou por ser inesperadamente interessante. E por muito pouco, Kris Meeke não deitava tudo a perder para ele mesmo e para a Citroen. A um quilómetro da meta, o inglês saiu de estrada e perdeu tempo para poder voltar, bem a tempo de manter a distância para Sebastien Ogier e de comemorar a sua quarta vitória da sua carreira, e claro, a primeira dele e da Citroen em 2017.
“Acho que vou contar esta história centenas de vezes…", começou por dizer Meeke, depois da corrida. "Estou irritado comigo mesmo por ter cometido este erro. O carro saiu largo depois de uma curva e fomos muito sortudos. Procurei a maneira mais rápida de voltar à estrada porque sabia que ainda podíamos ganhar. O principal é que mostramos o potencial do C3 WRC ao assegurar a sua primeira vitória, estou orgulhoso de toda a equipa, este resultado é deles”, concluiu.
Já Yves Matton, chefe da equipa Citroen, não ganhou para o susto: “O que aconteceu na Power Stage é até difícil de acreditar, mesmo que isto já tivesse acontecido. No início existiu alguma confusão sobre o que tinha acontecido, a imagem onboard fazia parecer que a saída tinha sido grande, mas o sistema de tracking dizia que o carro ainda estava a andar. Quando cruzaram a meta ficamos emocionados e todo o drama e tensão desapareceram. Esta primeira vitória mostra que a equipa da Citroen Racing fez um bom trabalho durante o desenvolvimento. Agora podemos trabalhar de uma forma mais relaxada na procura de o ainda melhorar mais”.
Depois de Ogier e Neuville, não houve alterações em relação a ontem. Tanak foi o quarto classificado, na frente de Paddon e dos Toyota, Sordo foi o oitavo classificado e Elfyn Evans o nono, na frente de Pontus Tiedmand, o melhor dos WRC2.
Na geral, Ogier lidera com 66 pontos, seguido por Latvala com 58, e Tanak com 48. O próximo rali do Mundial será na Córsega, entre os dias 7 e 9 de abril.
A segunda especial, e a Power Stage, acabou por ser inesperadamente interessante. E por muito pouco, Kris Meeke não deitava tudo a perder para ele mesmo e para a Citroen. A um quilómetro da meta, o inglês saiu de estrada e perdeu tempo para poder voltar, bem a tempo de manter a distância para Sebastien Ogier e de comemorar a sua quarta vitória da sua carreira, e claro, a primeira dele e da Citroen em 2017.“Acho que vou contar esta história centenas de vezes…", começou por dizer Meeke, depois da corrida. "Estou irritado comigo mesmo por ter cometido este erro. O carro saiu largo depois de uma curva e fomos muito sortudos. Procurei a maneira mais rápida de voltar à estrada porque sabia que ainda podíamos ganhar. O principal é que mostramos o potencial do C3 WRC ao assegurar a sua primeira vitória, estou orgulhoso de toda a equipa, este resultado é deles”, concluiu.
Já Yves Matton, chefe da equipa Citroen, não ganhou para o susto: “O que aconteceu na Power Stage é até difícil de acreditar, mesmo que isto já tivesse acontecido. No início existiu alguma confusão sobre o que tinha acontecido, a imagem onboard fazia parecer que a saída tinha sido grande, mas o sistema de tracking dizia que o carro ainda estava a andar. Quando cruzaram a meta ficamos emocionados e todo o drama e tensão desapareceram. Esta primeira vitória mostra que a equipa da Citroen Racing fez um bom trabalho durante o desenvolvimento. Agora podemos trabalhar de uma forma mais relaxada na procura de o ainda melhorar mais”.
Na geral, Ogier lidera com 66 pontos, seguido por Latvala com 58, e Tanak com 48. O próximo rali do Mundial será na Córsega, entre os dias 7 e 9 de abril.
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