WEC: McLaren revelou o seu Hypercar para 2027

A McLaren revelou esta segunda-feira o seu MCL-HY, o carro da classe Hypercar que irá correr em 2027. Com uma pintura inspirada no McLaren M6A, que ganhou os campeonatos da Can-Am em 1968 e 1969, com Bruce McLaren e Denny Hulme ao volante - e que deu origem ao domínio da marca nessa competição até 1972 - o carro, construído de acordo com os regulamentos LMDh da ACO / IMSA, combina uma construção leve com monocoque em fibra de carbono com um equilíbrio excecional.

A potência provém de um motor V6 de competição biturbo, associado a um sistema híbrido MGU, debitando até 520 kW (707 cavalos) para o eixo traseiro. Com um peso mínimo de 1.030 kg e uma relação peso-potência altamente eficiente, o MCL-HY foi desenvolvido para equilibrar desempenho absoluto com eficiência em corridas de resistência, concebido para operar ao mais alto nível do WEC e das exigentes 24 Horas de Le Mans.

Este regresso a Le Mans, lugar onde ganhou em 1995, com o F1 GTR, simboliza o início de uma nova tentativa de conquistar novamente a Tripla Coroa do automobilismo, que inclui vitórias no Grande Prémio do Mónaco, nas 500 Milhas de Indianápolis e nas 24 Horas de Le Mans. Com a McLaren a competir ao mais alto nível na Fórmula 1 e na NTT IndyCar Series, o MCL-HY completa a última peça de uma ambição para a qual a McLaren está numa posição única de disputar.

Depois desta apresentação, a McLaren Hypercar iniciará os testes em pista do MCL-HY, com o piloto oficial Mikkel Jensen, acompanhado por Ben Hanley e os pilotos de desenvolvimento, Gregoire Saucy e Richard Verschoor, num programa que apoiará o desenvolvimento simultâneo do carro de competição e da sua versão de pista antes da estreia da McLaren no WEC em 2027.