Falei no sábado sobre as baterias de ion-sodio, que aparentemente poderão ser 90 por cento mais baratas que são agora, com as baterias de ion-lítio. A firma chinesa CATL apresentou, como sabem, uma bateria que custa 10 dólares por kW/hora e que já será aplicada nos carros das marcas chinesas como a BYD.
Claro, como foi dito no outro dia, não existem estudos técnicos para explicar esta mudança do lítio para o sódio, apenas afirmações ousadas e dois novos produtos prontos para chegar ao mercado, quase... um salto de fé.
Mas neste video do canal Undecided, do Matt Farrell, fala-se sobre esta tecnologia, do que se trata, do que eles irão começar a comercializar e claro, vantagens e desvantagens. E até que ponto isto poderá ser algo que mudará a industria automóvel... ou mero "hype".
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