... mas o Luiz Fernando Ramos, o Ico, confirmou no seu blog. Como ele está em Valencia a fazer a cobertura do fim de semana competitivo, está mais por dentro do que se passa. E disse que, caso não fosse a intervenção do Safety Car, por causa do Andreas Zuber, a prova de GP2 em Valencia teria entrado para a história do automobilismo pelos piores motivos.Os homens que encheram os depósitos dos carros calcularam mal o consumo necessário dos carros, pois hoje, o céu esteve nublado e as temperaturas cairam bastante. Resultado: os carros consumiram mais, e quando cortaram a meta, quase todos estavam a entrar em pane seca!
Em suma, o carro do Alvaro Parente, pelo facto de ter partido de trás e feito uma corrida de trás para a frente, pagou um pouco o facto de ter puxado mais pelo carro, logo, gastou mais gasosa. Mas a culpa não foi dele, foi dos básicos (para não chamar outra coisa) que encheram os depósitos dos carros.
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