GP Memória - Grã-Bretanha 2005

Apenas uma semana após terem corrido em Magny-Cours, a caravana da Formula 1 atravessava o Canal da Mancha para correr em paragens britânicas, mais concretamente em Silverstone, para o GP da Grã-Bretanha. Mas durante esse tempo que passou, a cidade de Londres tinha recebido o melhor e o pior: a 6 de julho, tinha ganho o direito a receber os Jogos Olimpicos em 2012, para no dia seguinte ser abalada por uma série de atentados no metro - e num autocarro - que tinham matado 56 pessoas e ferido mais de 700, causando sérias perturbações na capital britânica.

As coisas não perturbaram muito o paddock da Formula 1, mas no dia da corrida, foi observado um minuto de silêncio em memória das vitimas do atentado.

No dia anterior, a qualificação terminou com Fernando Alonso a ser o mais veloz, conseguindo um avanço de 27 centésimos de segundo sobre o McLaren de Kimi Raikkonen. Jenson Button era o terceiro, no seu BAR-Honda, tendo a seu lado o segundo McLaren de Juan Pablo Montoya. Jarno Trulli foi o quinto, no seu Toyota, na frente do Ferrari de Rubens Barrichello, enquanto que na quarta fila estavam o segundo Renault de Giancarlo Fisichella e o segundo BAR-Honda de Takuma Sato. Por fim, a fechar o "top ten" estavam os irmãos Schumacher, com Ralf na frente de Michael.

Debaixo de céu limpo e um calor fora do habitual naquelas latitudes, a corrida começou com problemas, quando o BAR de Takuma Sato ficou parado na grelha. Todos evitaram o carro do piloto japonês, mas na segunda volta, o Safety Car foi colocado para que se pudesse ser tirado do local. Ele voltaria à pista, mas com duas voltas de atraso.

Na frente, Alonso levou a melhor, mas Montoya foi mais veloz e passou Button e o Renault do piloto espanhol antes de chegarem à curva Becketts. Quando o Safety Car voltou às boxes, a corrida continuou com o colombiano na liderança, mas Alonso não estava muito atrás, a cerca de um segundo e meio.

E as coisas ficaram assim até à primeira ronda de reabastecimentos, que para o colombiano foi na volta 21, com Alonso a parar duas voltas depois. Quando voltou à pista, passou quase ao lado de Montoya, mas o piloto da McLaren conseguiu manter a liderança, apesar dos ataques do piloto natural das Asturias. Mas por essa altura, quem liderava era Fisichella, e lá ficou até ele se reabastecer, na volta 25.

Com o passar das voltas, Montoya aumentou a sua vantagem para seis segundos, até à segunda ronda de reabastecimentos, que oara o colombiano, foi na volta 44. Alonso pararia cinco voltas mais tarde, mas qualquer oportunidade de ficar na frente de Montoya terminou quando perdeu tempo a dobrar Trulli. Quando voltou, estava atrás de Montoya, mas suficientemente confortável para ficar na frente de Kimi Raikkonen, que tinha aproveitado os reabastecimentos e uma má segunda paragem de Fisichella (o motor morreu quando se ia embora) para ficar com o terceiro lugar.

No final, Montoya celebrava a sua primeira vitória do ano, com uma vantagem de 2,7 segundos sobre Alonso. Kimi Raikkonen ficava com o terceiro posto, e nos restantes lugares pontuáveis ficavam Fisichella, o BAR de Button, os Ferrari de Schumacher e Barrichello e o Toyota de Ralf Schumacher.