Formula 1: Segunda equipa da Red Bull tem novo nome

Foi esta tarde anunciado o nome da segunda equipa da Red Bull, que substituirá a Alpha Tauri, que por seu vez, substituiu a Toro Rosso. Se oficiosamente se chamam de Racing Bulls, oficialmente tem o nome de... Visa Cash App RB. O novo chassis e as novas cores serão apresentadas no dia 8 em Las Vegas, com a presença dos pilotos, o japonês Yuki Tsunoda e o australiano Daniel Ricciardo. 

“É fantástico revelar a nova identidade e receber os novos parceiros, enquanto embarcamos na nova fase da história da equipe na Fórmula 1”, revelou o seu CEO, Peter Bayer.

“Faenza [a sede da equipa] está a entrar numa nova era de corridas, mas mantendo-se honesta às próprias raízes, como casa de talentos. Agora, porém, com maior foco em competir pelos maiores prêmios da Formula 1. Temos uma visão ousada para a equipa, liderada por mim mesmo e pelo chefe de equipa Laurent Mekies, além de contar com parceiros concentrados no futuro, como a Visa e Cash App, junto connosco. É algo que anima muito”, adicionou.

“É uma parceria inovadora e uma grande oportunidade de marca para a Visa: se envolver numa das comunidades desportivas que mais crescem no planeta”, começou por afirmar Frank Cooper, diretor de marketing da Visa. “Essa aliança ressoa de maneira forte, com a intenção da Visa de inspirar indivíduos a agirem, batalharem para dar pequenos passos e melhorarem a cada dia, durante cada corrida ou evento”, continuou.

“A equipa Visa Cash App RB e a Cash App estão dedicadas a conectar pessoas e comunidades, e não há maior símbolo de unificação que o automobilismo. Com o crescimento contínuo da Formula 1 nos Estados Unidos, esse patrocínio nos permite a aprofundar nossa relação com os fãs da Formula 1 e aumentar o compromisso da Cash App em apoiar e fazer crescer a cultura de paixão pela Formula 1 nos Estados Unidos, enquanto oferecemos maior valor aos nossos clientes. Temos uma história de elevar talentos emergentes, e estamos ansiosos em patrocinar uma equipa conhecida por trazer e desenvolver talentos incríveis”, concluiu.

Este acordo, o primeiro grande patrocínio desportivo global da Visa em mais de 15 anos, estende-se a toda a equipa Visa Cash App RB, incluindo a parceria de título na entrada da equipa F1 Academy e na equipa Oracle Red Bull Racing. O logótipo da Visa estará presente de forma proeminente nos carros da Oracle Red Bull Racing e da Visa Cash App RB, bem como nas entradas da F1 Academy das respetivas equipas.

Formula 1: Daniel Ricciardo está de volta

Cinco corridas depois de se ter lesionado, nos treinos livres para o GP dos Países Baixos, o australiano Daniel Ricciardo está de volta ao cockpit de um Formula 1, depois de se ter lesionado num dos ossos da sua mão direita. Durante esse tempo foi substituído pelo neozelandês Liam Lawson, conseguindo um nono posto na corrida de Singapura.

Ricciardo poderia ter regressado ao cockpit na corrida anterior, no Qatar, mas depois de uma sessão de simulador, decidiu que era mais sensato tirar mais duas semanas para continuar a sua recuperação e deixar Liam Lawson ao wolante, especialmente numa corrida desafiadora em termos de temperatura e humidade.

“É claro que ele queria voltar”, começou por afirmar Christian Horner. “Ele tem um contrato garantido para o próximo ano, era uma questão de… Em Liam temos um bom piloto e era também uma forma de lhe dar outro Grande Prémio sem colocar pressão desnecessária e potencialmente danos a longo prazo no Daniel, [por isso] dissemos apenas ‘Olha, não exageres’. “As condições que tivemos [no Qatar] poderiam ter sido muito difíceis para ele, por isso, ter mais 12 dias até Austin é a melhor preparação para ele”, concluiu o patrão da Red Bull.

O regresso de Ricciardo ao cockpit acontecerá em Austin, no Texas, num lugar e circunstâncias desafiadoras, pois a corrida americana terá uma prova Sprint, logo, apenas terá uma sessão de treinos livres. 

Formula 1: Marko afirma que Lawson regressa em 2025, "o mais tardar"

Helmut Marko reconhece potencial vencedor em Liam Lawson, mas entende um pouco a sua desilusão quando soube do alinhamento para a temporada de 2024 da Formula 1, ao não conseguir um lugar como piloto titular na Alpha Tauri, que será preenchido por Yuki Tsunoda e Daniel Ricciardo. O austríaco elogia-o, mas afirma que trabalhos como os de piloto reserva e de simulador são tão importantes dentro da estrutura como os de titular.

“Lawson tem definitivamente potencial para vencer corridas. Completou todas as tarefas até agora com mestria e nas condições mais difíceis”, disse Helmut Marko à publicação Kleine Zeitung. “É um piloto duro e um dos mais fortes de sempre em duelos. Tem uma grande tarefa na função de piloto de reserva no próximo ano e já está num carro de Fórmula 1, mas estará [na grelha] o mais tardar em 2025”, acrescentou o austríaco.

Tudo isto numa altura em que Lawson irá fazer a sua última corrida do campeonato no Alpha Tauri, pois Daniel Ricciardo ainda está em recuperação e já afirmou estar em forma para correr dentro de duas semanas, em Austin.

Já no Qatar, na conferência de imprensa de antevisão do Grande Prémio - que dará amanhã o tricampeonato a Max Verstappen - Lawson explicou que ainda não sabe se terá mais funções além de piloto de reserva e desenvolvimento da Red Bull e AlphaTauri. “Neste momento, acho que está mais ou menos a ser discutido e planeado, mas para mim, nesta fase, é ser reserva, por isso vou continuar a ir a todas as corridas de Fórmula 1, mas, fora isso, será o trabalho normal de simulador”, disse o piloto neozelandês. 

Contudo, ele está envolvido na luta pelo título na Super Formula, cuja ronda final acontecerá em Suxuka, no fim de semana americano, e sobre isso, Lawson afirma estar concentrado na chance que tem pela frente. 

"No momento, ainda tenho a oportunidade de continuar a mostrar o meu valor, e vou tentar aproveitar ao máximo. Vou-me concentrar nisto, enquanto posso, e quando me afastar da Formula 1, será foco total na preparação para a ronda final da Super Fórmula, em Suzuka, no fim de semana do GP do México. Será muito difícil voltar a ajustar-me ao carro, mas certamente foi útil ter dado tantas voltas em Suzuka ao longo do fim de semana do Grande Prémio", admitiu.

Noticias: Lawson guiará o Alpha Tauri no Qatar

Liam Lawson, afinal, terá a chance de guiar o Alpha Tauri por mais uma corrida, a do Qatar. Apesar da recuperação de Daniel Ricciardo estar a acontecer dentro das expectativas, ainda terá por passar numa sessão de simulador para aferir a sua condição física. 

Em declarações à Sky no Japão, no final de semana passado, Christian Horner afirmou que a decisão seria tomada depois dos testes de Ricciardo no simulador, mas admitia que o regresso do australiano no Qatar não era provável.

Assim sendo, é provável que Ricciardo espere mais duas semanas até Austin para dar a Lawson uma oportunidade de correr no fim de semana em Lusail, com a segurança do lugar de corrida do próximo ano - ele foi confirmado que correrá em 2024 ao lado de Yuki Tsunoda - logo, Lawson, que conseguiu dois pontos quando acabou a corrida de Singapura no nono lugar, terá mais uma chance de mostrar o que vale. 

Youtube Formula 1 Video: As "asneiras" da Alpha Tauri

A Alpha Tauri anunciou por estes dias que irá ficar com Daniel Ricciardo e Yuki Tsunoda, deixando Liam Lawson para outras ocasiões. O neozelandês - que provavelmente cumpriu em Suzuka a sua última corrida, pois o regresso de Ricciardo está previsto para Losail, no Qatar - até conseguiu boas performances, mas o que aconteceu com Nyck de Vries, no inicio do ano, poderá ter colocado Helmut Marko de pé atrás, suficiente para agora, não querer dar uma chance ao piloto de teste.

Assim sendo, o Josh Revell, que não esconde a sua preferência, decidiu falar um pouco sobre Marko e as suas decisões, que prejudicam a equipa B da Red Bull. E sim, digo isso mesmo, porque mudará de nome em 2024, lembre-se. 

Mais do que um "rant" pró-Lawson, o que ele pede é que o austríaco tenha um pouco mais de coerência nas suas decisões para o futuro, para que ninguém tente adivinhar o que vai na cabeça dele. 

Noticias: Ricciardo e Tsunoda ficam para 2024

A Alpha Tauri anunciou este sábado que Daniel Ricciardo e Yuki Tsunoda serão pilotos da marca para a temporada de 2024. Isto colocou fim às especulações sobre Liam Lawson, o neozelandês que substitui Ricciardo enquanto ele recupera da lesão na mão direita, sofrida durante o fim de semana neerlandês. Para o piloto japonês, será a quarta temporada consecutiva ao serviço da equipa B da Red Bull.

“Estou ansioso para continuar a lutar e colaborar com a equipa e com Daniel”, disse Tsunoda no comunicado enviado pela equipa. “Sou grato à Red Bull e à Honda por seguir na competição e por acreditar em mim, e estou muito feliz e agradecido por continuar esta parceria”, completou o piloto japonês de 23 anos.

Já o veterano piloto australiano, de 34 anos, segue feliz por saber que correrá no ano que vem, depois de meio ano parado, depois de ter saído da McLaren.  

“Estou encantado por guiar com Yuki de novo no ano que vem e seguir esta jornada com a AlphaTauri. Depois do progresso que fizemos e dos planos para o futuro, é um momento empolgante para a equipa. Estamos a evoluir, e é um sentimento imenso”, falou o australiano.

A Alpha Tauri tem sido a pior equipa do pelotão nesta temporada, conseguindo apenas cinco pontos, e tem como melhor lugar um nono posto na corrida de Singapura, graças a Lawson. Yuki Tsunoda conseguiu mais três pontos graças a três décimos lugares em Melbourne, Baku e Spa.

A imagem do dia (II)

Certo dia, o pai de Liam Lawson prometeu que o iria levar para assistir ao GP de Singapura, aquele que se realiza à noite. Aliás, o primeiro de todos. Muitos anos depois, inesperadamente, o próprio piloto agora está na Formula 1, embora a substituir o lesionado Daniel Ricciardo, e como se lembrou da promessa feita pelo pai, decidiu que... seria ele mesmo que iria levar os pais e a irmã para ver o Grande Prémio. ainda por cima, da cabina VIP. 

Esta bela história andei a ler no fim de semana, ainda antes de ele conseguir o seu primeiro Q3 da sua carreira, e claro, os primeiros pontos da temporada, praticamente no terceiro Grande Prémio. Para além de ter dado um nono lugar, o melhor resultado do ano para a Alpha Tauri, calha mesmo antes do GP do Japão, ele que corre nesta temporada na SuperFormula, a competição japonesa. 

Lawson não é espantoso, mas até faz muito bem as coisas, dadas as circunstâncias. Piloto de reserva, foi substituir um piloto... substituto - como se recordam, Ricciardo substitui Nyck de Vries, que foi dispensado depois do GP britânico, em julho - e numa Alpha Tauri que é o carro mais lento do pelotão, um resultado destes ao fim da sua terceira corrida da temporada até pode ser um bom cartão de visita, especialmente nas vésperas de um GP do Japão onde ali, existem expectativas sobre a sua performance.

Ainda é um pouco cedo para se fazer um balanço - aparentemente, Ricciardo só regressará em Losail, palco do GP do Qatar - e o facto de ter pontuado é algo relativo - ainda se lembram do nono lugar do De Vries em Monza, no ano passado? - mas eu creio que ele está a cumprir, daquilo que se wiu. Aliás, os rumores falaram que Ricciardo foi visto em Singapura porque, aparentemente, ele teme que o "kiwi" tire o lugar...

Mas que pensar? Pode ser um bom piloto - onde corre, no Japão, é candidato ao título - e numa Red Bull, onde não há tempo para respirar, Lawson, que chegou sem grandes expectativas, parece estar a cumprir. Resta saber no que dará.  

Uma coisa é certa: este fim de semana, houve uns pais muito orgulhosos com o seu filho.   

Noticias: Ricciardo só regressa em Losail

A Red Bull afirma que Daniel Ricciardo só regressará à atividade dento de um mês, o que significa que o piloto australiano ficará ausente nas corridas de Singapura, dentro de duas semanas, e do Japão, uma semana mais tarde, e que poderá ser o lugar de consagração para Max Verstappen. 

Segundo contou Christian Horner aos jornalistas, em Monza, apesar da recuperação estar a correr bem, apressar a sua recuperação é contraproducente.

"Acho que certamente Singapura não haverá qualquer hipótese de ele estar pronto", começou por afirmar Horner. "E acho que seria otimista pensar que vai estar no Japão. No entanto, a recuperação de Ricciardo está a correr bem", continuou.

"Ele tem obviamente mobilidade na mão, está agora a fazer reabilitação. Mas já vimos com os motociclistas que os regressos precipitados podem, por vezes, causar mais danos. Por isso, acho que só queremos ter a certeza que ele está totalmente em forma antes de voltar ao carro. Acho que ele está muito interessado em estar no carro em Suzuka. Por isso, vamos levar as coisas numa base diária e ver como a recuperação e a natureza seguem o seu curso.", concluiu.

Recorde-se que Ricciardo fraturou um osso da mão em Zandvoort, durante os treinos livres para o GP dos Países Baixos. Ele foi operado para reduzir as fraturas, e está agora em reabilitação.

Até lá, o lugar do piloto de 34 anos será ocupado pelo neozelandês Liam Lawson, que aparentemente, está a deixar uma boa marca no seu Alpha Tauri nas duas corridas onde ele já participou. 

Noticias: Lawson será piloto até ao regresso de Ricciardo

A Alpha Tauri anunciou nesta segunda-feira que o neozelandês Liam Lawson será seu piloto até ao regresso de Daniel Ricciardo, que poderá acontecer no GP de Singapura, no final do mês. 

“Estamos muito satisfeitos por a cirurgia do Daniel ter corrido bem e por ele estar agora no caminho da recuperação. Esperamos voltar a vê-lo na pista muito em breve, mas até ele estar totalmente apto, podemos confirmar que o Liam, que fez um bom trabalho em circunstâncias difíceis em Zandvoort, vai continuar a pilotar ao lado do Yuki, a partir da nossa corrida em casa, este fim de semana, em Monza”, pode ler-se na nota da equipa.

Ricciardo foi operado em Barcelona pelo mesmo médico que no inicio do ano, operou Lance Stroll no arranque da época 2023, quando o canadiano fraturou os pulsos num acidente de bicicleta. Stroll fez uma recuperação espantosa e espera-se agora que Ricciardo também recupere de forma célere, mas por causa do calendário apertado, o seu regresso só começará a ser analisado a partir da corrida asiática.

Última Hora: Ricciardo fratura pulso e não participa em Zandvoort

O australiano Daniel Ricciardo fraturou o seu pulso esquerdo no segundo treino livre e irá ficar de fora no GP dos Países Baixos, sendo substituído pelo neozelandês Liam Lawson. Ricciardo sofreu um acidente na segunda curva quando tentava evitar o McLaren do seu compatriota Oscar Piastri, que também tinha acidentado no mesmo local. 

A sessão acabou por ser interrompida com bandeiras vermelhas e os dois pilotos acabaram a perder o resto do treino, enquanto os comissários de pista do traçado neerlandês reposicionavam as barreiras de proteção. Ricciardo queixava-se do pulso ainda no cockpit, e acabou por fazer exames complementares, que confirmaram a fratura no braço, afastando, por agora, da corrida neerlandesa.

Assim sendo, o piloto de 21 anos - nascido a 11 de fevereiro de 2002 -  e atualmente piloto da Super Formula japonesa, se estreará na Formula 1, pois é o piloto de reserva da Alpha Tauri.

Youtube Formula 1 Video: A "ridícula" saga de De Vries

Claro que a Red Bull e Helmut Marko não são pessoas muito amadas por causa da fama - especialmente dele - de correr com pilotos da academia caso não consigam determinados resultados em muito pouco tempo. Contudo, despedir Nyck de Vries após... 10 corridas na Alpha Tauri, parece ser algo muito drástico, mesmo para a Red Bull.

E é sobre isso que o Josh Revell fala no seu mais recente video, especialmente depois de ter feito dois, no ano passado, a louvar os seus feitos na Formula E e no que fez na Williams, em 2022.  

Formula 1: De Vries reage ao seu despedimento

Uma semana depois de ter sido substituído na Alpha Tauri, Nyck de Vries reagiu sobre o caso. Numa publicação da sua página pessoal no Instagram, o neerlandês agradeceu à Red Bull e à Alpha Tauri pelo facto de lhe terem dado a chance de correr na Formula 1, e que apesar do final não ter sido a ideal, ao menos esteve por lá. 

“Gostaria de agradecer à Red Bull e à Scuderia Alpha Tauri pela oportunidade de viver o meu sonho. Claro que custa que a oportunidade na Formula 1 com que sonhei durante tanto tempo tenha terminado prematuramente. Mas a vida não é um destino, é uma viagem e, por vezes, temos de fazer o caminho mais difícil para chegar onde queremos”, começou por afirmar.

O neerlandês exprimiu ainda que esta “é apenas mais uma experiência” na sua vida e que aguarda “com expectativa o próximo capítulo”.

Sem pontuar nesta temporada, depois de ter conseguido dois pontos na sua única corrida pela Williams, no ano passado, no GP de Itália, o piloto de 28 anos foi substituído por Daniel Ricciardo. Segundo conta hoje o site the-race.com., fala-se agora que o neerlandês poderá regressar para a Formula E, porque a Nissan e a Maserati poderão pensar nele para ser o seu piloto em 2024. Afinal de contas, ele é o campeão de 2021 da competição elétrica.

A Formula 1 regressa este final de semana em Budapeste. 

Noticias: Ricciardo não quer ter ideias pré-concebidas com o Alpha Tauri

Daniel Ricciardo faz o seu regresso à Formula 1 pela Alpha Tauri neste final de semana na Hungria, em substituição de Nyck de Vries. Não é uma estreia - esteve em 2012 e 2013, quando a equipa se chamava Toro Rosso - e o desafio é grande, porque até a própria Alpha Tauri admite que o AT04 "não nasceu bem". Aiás, a equipa só tem dois pontos, todos conquistados pelo japonês, e é a décima - e última classificada - no campeonato de Construtores. 

O novo piloto da equipa italiana que passa a fazer dupla com o japonês Yuki Tsunoda, sublinha o seu entusiasmo “por estar de volta” e explica que “a transição para a AlphaTauri decorreu sem problemas. Na semana passada, voltei a Faenza, a fábrica mudou muito desde a última vez que corri pela equipa, há uma década, mas ainda havia muitas caras conhecidas e senti-me em casa enquanto nos preparamos para a próxima corrida”. 

O australiano afirma que “o carro da AlphaTauri vai ser o que for. Vou conduzi-lo e trabalhar a partir daí. Não quero ter demasiadas ideias pré-concebidas sobre isso. Acho que se for um carro equilibrado, posso trabalhar desse ponto. Vai ser um grande desafio, entrar e começar a trabalhar, mas estou entusiasmado com isso”.

Sem ainda muita experiência com os carros desta temporada, o australiano diz estar “ansioso por desenvolver o carro e usar a minha experiência e, em última análise, penso que, em Budapeste, basta estar lá e desfrutar, tentar usar mais o pé direito do que o esquerdo e divertir-me”, concluiu.

Formula 1: Marko explica dispensa de De Vries

A dispensa de Nyck de Vries, esta terça-feira, da Alpha Tauri, substituído por Daniel Ricciardo, foi uma surpresa para os desatentos, porque as suas performances estavam para além do desejado, mesmo que a equipa seja a pior do pelotão, em termos de pontos. Demorou apenas meia temporada, depois de ter tido uma estreia muito boa pela Williams, no ano passado. 

Numa entrevista publicada ontem pelo jornal neerlandês De Telegraaf, Helmut Marko explicou as razões para a sua dispensa, afirmando que ele não podia ser visto como um rookie, pois a sua experiência e os testes que foi acumulando na Formula 1 colocava-o numa posição privilegiada:

“Contratámos o Nyck porque ele teve um excelente desempenho em Monza no ano passado”, começou por afirmar. “Esperávamos que ele fosse, pelo menos, igual ao seu companheiro de equipa Yuki Tsunoda este ano, mas não foi esse o caso. Na verdade, ele foi sempre três décimos de segundo mais lento. Não vimos qualquer melhoria." continuou. 

"Ele tem 28 anos, tem muita experiência e também foi capaz de ganhar muito conhecimento como piloto de testes em vários carros de Fórmula 1. Aos meus olhos, não se pode compará-lo a um jovem estreante. No final de abril, em Baku, ele começou bem o fim de semana e eu pensei que ele ia ter um melhor desempenho, mas depois teve outro acidente. Infelizmente, não fez uma super volta que nos tenha deixado maravilhados. Tínhamos de fazer alguma coisa. Porque é que havíamos de esperar e que importância têm mais duas corridas se não se vê qualquer melhoria? O Nyck é um tipo simpático, mas a velocidade não estava lá. Acho que ele pode construir uma boa carreira nas corridas de resistência”, concluiu.

Ricciardo regressa à Alpha Tauri depois de uma década - quando ainda era Toro Rosso - e a sua estreia acontecerá daqui a uma semana, em Budapeste. 

Noticias: Alpha Tauri recebe Ricciardo de braços abertos

As reações do regresso de Daniel Ricciardo à Formula 1, para assumir o lugar de Nyck de Vries na Alpha Tauri, que foi ontem dispensado após o GP britânico, foram muitas. Ricciardo irá já assumir o lugar na próxima corrida, no GP da Hungria, e a Alpha Tauri, através do seu diretor, Franz Tost, deu as boas-vindas ao australiano de 34 anos, que regressa à equipa depois de uma década, quando se chamava de Toro Rosso. 

“Estou muito satisfeito por receber o Daniel de volta à equipa”, começou por comentar Tost no comunicado oficial da equipa. “Não há dúvida sobre a sua capacidade de pilotagem e ele já conhece muitos de nós, pelo que a sua integração será fácil e direta. A equipa também beneficiará muito da sua experiência, uma vez que ele é oito vezes vencedor de Grandes Prémios de Fórmula 1. Gostaria de agradecer ao Nyck pela sua valiosa contribuição durante o seu tempo com a Scuderia AlphaTauri e desejo-lhe tudo de bom para o futuro.”, concluiu.

O australiano, que é piloto de reserba da Red Bull, afirmou o seguinte sobre o seu regresso, depois de meia temporada: “Estou entusiasmado por estar de volta às pistas com a família Red Bull!”, escreveu nas redes sociais.

Nyck de Vries sai da Alpha Tauri

A noticia, aparentemente oficial: O neerlandês Nyck de Vries foi dispensado da Alpha Tauri, com efeito imediato. A informação está a ser circulada na imprensa neerlandesa, mas mais do que uma fonte dentro da Red Bull está a confirmar essa informação. O seu substituto poderá ser Daniel Ricciardo, que poderá estar dentro do carro a partir do GP da Hungria, no final de julho.

Já se sabia que a situação de de Vries era complicada e que as fracas prestações do arranque da época, a bordo de um Alpha Tauri que apenas têm dois pontos no campeonato de Construtores - todos conquistados por Yuki Tsunoda - estavam longe de corresponder às expetativas. Mas a confirmar-se a saída do piloto neerlandês, é um rude golpe, pois acontece ainda antes da pausa de verão.

Contudo, existem mais chances que Helmut Marko está a considerar, como o de Liam Lawson e do japonês Ayumu Iwasa, este na Formula 2. Mas muitos afirmam que Ricciardo já fez o assento para se sentar no carro da equipa B da Red Bull. 

Para de Vries, a passagem pela Alpha Tauri foi sem cor, depois de uma corrida pela Williams em 2022, onde conseguiu um digno nono posto no GP de Itália, em Monza.

A(s) image(ns) do dia

O pior parece ter passado, mas agora, no rescaldo, o trabalho continua. Limpar as ruas, os prédios, recuperar o que for preciso para minorar os prejuízos de cheias, uma das piores se sempre na região, onde 11 pessoas perderam a vida e os prejuízos são da ordem dos milhares de milhões de euros. 

Mas nisto tudo, o fator humano é importante. Depois da tempestade, parece a bonança, e até durante a tempestade, há quem mantenha o bom humor. Lembrando a famosa musica dos Monty Python.

Tenho um bom amigo que mora na região. Aparentemente, soube desta foto, que apareceu no grupo de fãs da Ferrari, e claro, é de alguém que, no meio da catástrofe, ainda teve a presença de espirito de saber onde está e o que deveria acontecer neste final de semana. A senhora que segura a bandeira chama-se Virgínia, e esse meu amigo escreve o seguinte: 

"San Prospero di Imola, 17 maio de 2023 [ontem].

A canoa, Virgínia e a bandeira da Ferrari.

A paixão supera o drama, a vida vence sempre."

Na outra foto, é de Faenza. Quem não sabe, é onde está a sede da Alpha Tauri, que antes foi Toro Rosso, e ainda antes, a Minardi. As ruas ficaram com uma boa camada de lama, e agora é altura da limpeza. E os funcionários, sempre humanos e solidários com os dramas à volta, voluntariaram-se. E aqui, não esperamos - ou talvez não, dada a natureza daquele povo - ver um piloto a ajudar na limpeza das casas de pessoas que perderam tudo. Mas depois... falamos de Yuki Tsunoda. Cidadão do império do Japão. Que incute desde muito novos a ideia de que, se sujas, tens de limpar. E que és responsável por tudo o que está à tua volta, num movimento coletivo, porque ninguém bibe sozinho.

Poderemos afirmar que é um gesto significativo, mas se calhar não é mais que um gesto humano. E o que vemos aqui gestos humanos perante uma catástrofe de uma Natureza que está em mudança. Para pior.    

Rumor do Dia: De Vries com ultimato da Alpha Tauri

Os dias de Nyck de Vries na Alpha Tauri podem estar contados. Segundo conta hoje a motorpsort.com, Franz Tost e Helmut Marko já disseram a ele para melhorar, caso contrário será substituído por Daniel Ricciardo, que, segundo contam algumas fontes dentro da equipa, já foi a Faenza para fazer o seu assento. 

Os dias não tem sido fáceis para o piloto neerlandês. Visto como grande esperança depois de um nono posto no GP de Itália do ano passado, ao volante de um Williams, até agora, não só não conseguiu nada nas primeiras cinco corridas de 2023, como tem sido constantemente batido por Yuki Tsunoda, que conseguiu os únicos pontos da equipa até agora, com dois décimos lugares. E para piorar as coisas, é o japonês, bem mais novo que o neerlandês (Tsunoda faz hoje 23 anos, contra os 28 do neerlandês), que tem sido o melhor nas qualificações.  

Marko já disse: ou de Vries apresenta resultados até ao GP de Espanha, em Barcelona, no inicio de junho, ou o seu lugar estaria em perigo. Daniel Ricciardo seria o piloto indicado, por ser este ano o terceiro piloto da Red Bull, depois de ficar sem lugar quando saiu da McLaren, no final da temporada passada, como ele já tinha ido à sede da equipa para fazer o seu banco e ajudar no simulador.  

Apesar de tudo, Tost afirma que o carro, o AT04, também não é tão competitivo quando pensavam que iria ser. 

"Esperávamos um carro muito mais competitivo. No Bahrein tivemos problemas, aqui a história é um pouco diferente, espero que pelo menos [tenhamos] um carro para podermos entrar na Q3. Mas temos que trabalhar duro para tornar o carro mais rápido, especialmente no aspecto aerodinâmico", afirmou Tost durante a conferência de imprensa dos chefes de equipa em Jeddah, no passado mês de março, demonstrando que tinha perdido a fé nos seus engenheiros depois de inúmeras promessas.

"Vários programas estão sendo analisados ​​agora, os engenheiros me dizem que estamos progredindo, mas não confio mais neles, só quero ver os tempos das voltas, porque isso é tudo que importa.", concluiu na altura.

Apesar disto, todos na equipa estão dispostos a fazer evoluir o chassis, e as coisas aparentam estar no bom caminho, segundo fontes dentro da equipa, mas a concorrência não dorme, e há pacotes intermediários que são tão bons ou melhores que o da Alpha Tauri. 

Uma coisa é certa: o australiano poderá regressar mais cedo que se pensa, especialmente numa equipa onde esteve entre 2012 e 2013, quando se chamava Toro Rosso. Nessas duas temporadas, o piloto de 33 anos conseguiu 30 pontos e teve como melhores resultados dois sétimos lugares nos GP's da China e de Itália desse último ano.  

Noticias: Tost nega venda da Alpha Tauri

As agitações dos últimos dias sobre a Alpha Tauri deram uma bola de neve tal que Franz Tost teve de vir a público para afirmar que a equipa não está à venda. Com a noticia de que o novo CEO da Red Bull ter dito que queria fortes modificações na equipa, nomeadamente mudar a sede para o Reino Unido - foi o que disse a Auto Motor und Sport, há pouco mais de uma semana - flutuaram os rumores de que a equipa já teria uma placa de "vende-se", e com algumas marcas interessadas e tudo.  

No entanto, Tost rejeitou nesta quinta-feira que essa seja a situação, indicando num comunicado oficial da marca que o futuro da equipa permanece seguro dentro do universo da Red Bull.

"Tive algumas reuniões muito boas com Oliver Mintzlaff [o actual CEO da Red Bull], que confirmou que os acionistas não venderão a Scuderia AlphaTauri e que a Red Bull continuará a apoiar a equipa no futuro", explicou o austríaco, prosseguindo: "Todos esses rumores não têm fundamento, e a equipa tem de permanecer focada para o início da temporada para ter um desempenho melhor do que no ano passado."

Com uma nova dupla de pilotos formada por Yuki Tsunoda e o novato Nyck de Vries após a saída de Pierre Gasly para a Alpine, a equipa terá de melhorar o nono posto - e os 35 pontos alcançados - na temporada passada, numa altura em que a concorrência tenta melhorar as suas performances nesta temporada que está a começar. 

Noticias: Mumbai Falcons desmentem interesse na Alpha Tauri

As noticias sobre uma possível venda da Alpha Tauri por parte da Red Bull, caso não cumprissem determinados critérios, agitaram as águas, colocando algumas possibilidades de compra por parte de algumas entidades como a Hitech GP ou a Andretti Autosport. 

Contudo, quando se ouviu a chance de um grupo indiano, os Mumbai Falcons, entrar na chance de comprar a equipa sediada no centro de Itália, o seu CEO, Moid Tungekar, disse ao portal Feeder Series que isto não é verdade.

"Essa notícia AlphaTauri, não é algo que esteja a acontecer", começou por explicar Tungekar. "Quando li sobre a AlphaTauri, fiquei tipo: 'realmente, estou a falar com alguém?' Quando o vimos, ficámos chocados. Não faço ideia [de onde veio o boato]. A pior parte foi que levaram o meu nome, como se eu tivesse dito algo do género. Depois tentei ver por aí, mas acho que foi apenas um grupo de fãs que agitaram a possibilidade e depois entrou em conjunção e simplesmente nevou para fora do lugar", concluiu.

Formada em novembro de 2019, os Mumbai Falcons pretende entrar no automobilismo por alguma categoria de base, como a Formula 2 ou Formula 3, algo do qual anda a explorar possíveis hipóteses.