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terça-feira, 5 de janeiro de 2021

Rumor do Dia (II): St. Petersburg adiado para abril?


O calendário da IndyCar poderá estar a sofrer diversas alterações, e o anuncio poderá acontecer a qualquer momento. Segundo rumores vindos hoje, a corrida inicial de St. Petersburg, que estava previsto para o dia 7 de março, seria adiado po um mês, para 18 de abril, uma semana depois do circuito de Barber, que está prevista para o dia 11, e assim seria a prova de inicio.

As razões que se apontam para essa mudaça tem a ver não só por causa do CoVid, mas também tem a ver com o "buraco" de um mês entre ambas as provas que existe neste momento devido ao adiamento da corrida de Long Beach do inicio de abril para 26 de setembro, a última prova do calendário. Logo, problemas logisticos também tem um motivo por trás deste provável adiamento.

Assim sendo, caso tuso isto se confirme, mantêm-se as 17 provas previstas para esta temporada.

quarta-feira, 24 de julho de 2019

IndyCar: St. Petersburg ficará no calendário até 2024

A corrida de St. Petersburg, prova inaugural da IndyCar Series, ficará no calendário por mais cinco temporadas, e será a prova de abertura do campeonato até lá. O anuncio foi feito esta quarta-feira.

O Firestone Grand Prix tem uma casa na cidade de Sunshine City [o nome dado à cidade da Florida]. Estou muito feliz por ter este evento fundamental da NTT IndyCar Series dedicado a São Petersburgo pelos próximos cinco anos”, começou por dizer Rick Kriseman, o "mayor" da cidade.

"Quero agradecer a Kim Green e Kevin Savoree [promotores da corrida] por sua parceria e por sua dedicação a St. Pete.", concluiu.

"Estamos entusiasmados que o Grande Prémio Firestone de São Petersburgo continuará na orla do centro de St. Petersburg e no Aeroporto Albert Whitted", acrescentou Kim Green, presidente e CEO da Green Savoree St. Petersburg, a promotora da prova.

O sucesso e o crescimento contínuo do evento só são possíveis com a grande parceria que desfrutamos com a cidade de São Petersburgo, o prefeito Kriseman e sua tremenda equipe, e com o apoio esmagador da prefeitura. Pessoalmente, tenho orgulho de chamar São Petersburgo de lar e criar minha família nesta cidade.", concluiu.

A pista citadina, que usa parcialmente um aeródromo, está no calendário desde 2003, com uma interrupção em 2004.




domingo, 13 de março de 2016

IndyCar: Montoya vence prova de abertura em St. Petersburg

Juan Pablo Montoya começou o ano a vencer na IndyCar e mostra porque é um dos favoritos à vitória nesta competição. O colombiano de 40 anos, que quase venceu no ano passado, mas perdeu para Scott Dixon, começou esta temporada tal como começou na anterior: a vencer, nas ruas de St. Petersburg, na Florida. O piloto da Penske superou o francês Simon Pagenaud e o americano Ryan Hunter-Reay, numa corrida onde o grande ausente foi o australiano Will Power, que depois de ter feito a pole-position, não participou por razões médicas.

De facto, o grande ausente foi o piloto da Penske, que depois de ter sofrido um acidente na sexta-feira, fez a qualificação sem problemas fisicos óbvios, fazendo a pole-positon. Contudo, na manhã deste domingo, quando fazia o warm-up, queixou-se de tonturas, acabando por ir ao hospital, onde lhe detectaram sequelas de uma contusão, acabando por ser substituído pelo espanhol Oriol Serviá e largar da última posição.

A corrida começou com o primiro líder, Simon Pagenaud, a manter-se na sua posição, seguido por Hélio Castro Neves, enquanto que Marco Andretti saltou de 14º para sétimo, aproveitando bem a primeira curva. Em contraste, James Hinchcliffe caia para o fim do pelotão depois de fazer um pião.

Nas voltas seguintes, tudo estava calmo na frente, enquanto que Castro Neves era o segundo, mas o ritmo era enorme: o francês abriu um buraco superior a três segundos ao fim de dez voltas, e no inicio da volta seguinte, Montoya ultrapassou-o, ficando com o segundo posto. As primeiras paragens nas boxes aconteceram a partir da volta onze, e enquanto que Castro Neves perdia posições, Andretti subia lugar após lugar, sendo quinto ao fina de quinze voltas. O americano seria um dos últimos a parar, na volta 25.

Na frente, Montoya diminuía a distância para Pagenaud, tentando alcançar a liderança. Na volta 40, antes da segunda ronda de reabastecimentos, o colombiano já estava a menos de um segundo do francês. A nova ronda de reabastecimentos não teve grandes alterações, mas na volta 47, Andretti bate na traseira do carro de Luca Fillipi e as bandeiras amarelas são mostradas. Essa foi uma altura em que os pilotos que ainda não tinham parado de o fazer, incluindo Montoya e Pagenaud.

O regresso era para ter acontecido na volta 53, mas prolongou-se quando o carro de Andretti "apagou-se" e teve de ser puxado para voltar a ligar.

Quando voltou de vez, na volta 57... houve confusão na Curva 4. Com os primeiros a escapar, atrás, Graham Rahal foi acertado de traseira por Carlos Muñoz e causando uma carambola. Por incrivel que pareça, dos catorze carros envolvidos... todos continuaram! Mas as bandeiras amarelas foram mais uma vez mostradas. Nessa altura, poucos tinham reparado, mas Montoya tinha conseguido passar Pagenaud e ficar com a liderança.

No regresso, na volta 64, Montoya aguentou os ataques do francês, enquanto que atrás, Castro Neves e Scott Dixon lutavam pelo último lugar do pódio. O atual campeão foi às boxes na volta 71, mas demorou imenso tempo e atrasou-se. A partir da volta 81, houve a terceira janela de reabastecimentos, mas não houve alterações de relevo, com Pagenaud a diminuir a distância para Montoya.

No final, Montoya conseguiu levar a melhor e começar com uma vitória no campeonato, seguido por Pagenaud e Hunter-Reay, que aproveitou a perda de rendimento de Castro Neves devido aos seus pneus, que não funcionavam tão eficazmente. Mikhail Aleshin foi o quinto, na frente de Takuma Sato e Scott Dixon.

Agora, máquinas e pilotos vão para a oval de Phoenix, onde vão competir a 2 de abril.

sexta-feira, 11 de março de 2016

Youtube Racing Crash: O acidente de Will Power em St. Petersburg

A IndyCar começa este fim de semana no circuito citadino de St. Petersburg, e já no seu primeiro treino livre, houve um acidente relevante, esta tarde, quando Will Power bateu com o seu Penske no muro de proteção. Eis as imagens, vistas do seu carro.

Felizmente, o australiano está bem e o carro está a ser reparado para poder correr no resto do fim de semana.

quarta-feira, 1 de abril de 2015

O perigo dos objetos voadores na IndyCar

A corrida de abertura da IndyCar, no circuito urbano de St. Petersburg, ficou marcado pela polémica dos apêndices aerodinamicos e de como os toques entre carros os faziam voar. As coisas pareciam ter ficado no dominio da polemica e no "disse que disse" até que esta segunda feira se noticiou que uma espectadora tinha sido hospitalizada em estado grave com um traumatismo craniano causado por um desses apêndices.

Segundo conta o jornal "The Tampa Times", a mulher, identificada como Brigitte Hoffstetter, levou com a peça quando circulava entre bancadas. Socorrida pelos bombeiros, foi levada para o hospital local, onde aparentemente não corre qualquer perigo de vida. O seu marido afirmou ao jornal que tal coisa "foi incrivel. Poderia ter sido bem pior, e estou espantado como é que ela sobreviveu".

Comentando sobre os destroços - que fizeram com que a corrida fosse neutralizada por mais do que uma vez - Tony Kanaan comentou: "Só via pedaços a voar na minha direção. Sabem, não deveriamos andar a bater uns nos outros, isto é uma corrida de monolugares, não é Stock Car ou Turismos".

A corrida de St. Petersburg foi não só a ronda inaugural da IndyCar, como também foi a primeira corrida onde os novos apêndices aerodinâmicos da Honda e da Chevrolet estiveram presentes, e desde a sua apresentação causaram polémica. Primeiro, pelo seu mau gosto, depois pela sua eficácia, e agora, pela sua fragilidade, que fez arrancar algumas delas durante o fim de semana inaugural da competição. 

domingo, 24 de março de 2013

IndyCar 2013 - St.Petersburg (Corrida)

A prova inaugural da Indy Car Series de 2013, nas ruas de St. Petersburg, teve um estreante como vencedor absoluto na figura de James Hintchcliffe, que foi o melhor no seu carro da Andretti Autosport, conseguindo bater o Penske de Helio Castro Neves. Mas nas 110 voltas que aconteceram nas ruas de St. Petersburg, na Florida, as coisas não foram assim: colisões e quebras mecânicas foram o pão-nosso-de-cada-dia nesta primeira corrida de 2013 da IndyCar Series.

Com a viuva de Dan Wheldon e agitar a bandeira verde, a corrida começou com Will Power, o "poleman", a ser melhor do que o japonês Takuma Sato, com James Hintchclife e Helio Castro Neves logo a seguir. Simona de Silvestro era a quinta. Nas voltas seguintes, Power abriu vantagem sobre Sato, enquanto que outro brasileiro, Tony Kanaan, saiu de oitavo, na frente do campeão de 2012, Ryan Hunter-Reay.

A primeira situação de bandeiras amarelas acontece na volta 18 por causa... de uma precipitação. Ao sair das boxes, Dario Franchitti não consegue ficar quieto o suficiente para aquecer os pneus e bateu no muro na terceira curva após a entrada na pista.

A corrida recomeçou na volta 27, mas houve nas curvas seguintes alguns toques, especialmente na parte de trás, com Charlie Kimball, Bia Figueiredo, Ernesto Viso e James Jakes. Depois, Sebastian Saavedra tocou em J.R. Hildeband e este bateu no muro, metros depois de um toque ter danificado o nariz. Os quatro safaram-se, mas a piloto brasileira arrastou-se para as boxes, e Hildebrand tocou nos muros de pneus. Resultado: novo período de bandeiras amarelas. Quem também ficou de fora foi Simon Pagenaud, que teve problemas mecânicos. 

A corrida recomeça na volta 33, com Castro Neves na frente, seguido por Hintchcliffe. Silvestro fez o melhor para defender o terceiro posto, mas Sato conseguiu passá-la na volta seguinte. A partir dali, as coisas acabaram a estabilizar-se no pelotão, até à volta 45, quando uma peça do carro de Sebastien Bourdais salta fora e o seu bico ficou danificado. Por causa disso, apareceu nova situação de bandeiras amarelas e foi a altura onde toda a gente saltou para as boxes, para nova troca de pneus.

As coisas andaram assim de forma demasiadamente longa. Primeiro não se justificava, porque a organização estava a limpar os "marbles" (pedaços de borracha) na pista, mas depois o carro de Joseph Newgarden ficou parado na pista por causa da sua embraiagem, e isso fez com que se arrastasse por mais algumas voltas.

A verde voltou na volta 55 - exactamente metade da corrida - e os pilotos andaram juntos por algum tempo, com Oriol Serviá a andar no segundo lugar, pois não tinha parado nas boxes. Contudo, a paragem foi um desastre, pois a transmissão falhou e o carro não engatou. Pouco depois, na volta 65, foi a vez de Ryan Hunter-Reay, o campeão de 2012, com problemas de transmissão. Os problemas foram resolvidos, mas voltou à pista com duas voltas de atraso.

Na frente, Castro Neves estava calmo na frente, enquanto que no quarto lugar, calmamente, e a ter uma semana de sonho, estava o francês Tristian Vautier, que estava na sua primeira corrida. Mas isso acabou na volta 68, quando teve também problemas elétricos e acabou nas boxes.

Na volta 73, Saavedra bate na curva 10 e as bandeiras amarelas entravam mais uma vez em ação. Pouco depois, quando tudo estava pronto para voltar à bandeira verde, foi a vez de J.R.Hildebrand bater no muro, porque não travou a tempo do carro de Will Power e ele passou por cima. O australiano não levou nada, mas para o americano, a corrida tinha acabado.

No recomeço, quanto faltavam 26 voltas para o fim, Hintchcliffe aproveitou uma má travagem para a primeira curva de Castro Neves para ficar com o comando. O brasileiro tentou recuperar a liderança, com a suiça Simona de Silvestro atrás dele, esperando por algo que a beneficie. Com o passar das voltas, os dois primeiros começaram a afastar-se da piloto suiça, mas a ação passou a acontecer atrás, pois ela começou a ter dificuldades com os pneus, fazendo com que o pelotão se aproximasse. A uma volta e meia do fim, pressionada por Marco Andretti, saiu fora da trajetória e perdeu a hipótese de um pódio. Acabou no sexto lugar, batida no "photo finish" por Scott Dixon.

Na frente, o canadiano portou-se como um veterano e venceu a sua primeira corrida de sempre na IndyCar,  na frente de Hélio Castro Neves e Marco Andretti. Tony Kanaan foi o quarto, na frente de Dixon, Silvestro e Ernesto Viso.

sexta-feira, 22 de março de 2013

O tributo de St. Petersburg a Dan Wheldon

Este final de semana começa a temporada de 2013 da IndyCar Series, no circuito urbano de St. Petersburg. E nos dias em que se antecipam a nova temporada, começam a aparecer vários eventos, um deles a homenagem a Dan Wheldon, o bicampeão das 500 Milhas de Indianápolis morto em 2011 e que vivia nesta cidade do estado da Florida. Na tarde desta quinta-feira, a IndyCar e a cidade de St. Petersburg, na Florida, decidiram homenageá-lo com o descerramento de um memorial ao piloto.

O monumento, com base em tijolo - para homenagear as duas vitórias do piloto nas 500 Milhas de Indianápolis, em 2005 e 2011 - foi revelado pelo "mayor" da cidade, Bill Foster, pela viúva e pelos filhos do piloto. Emocionada, Susie Wheldon agradeceu a homenagem da cidade: “Gostaria de agradecer ao suporte de todos nos últimos 17 meses. Vocês me levantaram e eu gostaria que soubessem o quão grata eu sou. Ontem eu e meus filhos viemos deixar nossas marcas e é ótimo dividir esses momentos com eles para que eu possa mostrar que grande piloto e campeão Dan foi."

Para além disso, foi também inaugurado um "Hall of Fame" dedicado a todos os vencedores de corridas na pista citadina desde 2005, sendo que o primeiro vencedor foi Dan Wheldon. Todos os outros pilotos presentes - Dario Franchitti, Helio Castro Neves, Graham Rahal, Will Power e Ryan Briscoe - apareceram para a inauguração do monumento.

Para Castro Neves, vencedor no ano passado, este foi uma ocasião especial: “Foi uma honra, no ano passado, ter parado aqui na curva do Dan Wheldon para comemorar a vitória e um dos fiscais apontar para a placa [com o nome do inglês] e dizer ‘por que você não escala lá?’. Para mim, foi especial, nunca vou esquecer aquele momento”, relembrou o brasileiro, vencedor por três vezes em St. Petersburg (2006, 2007 e 2012)

A IndyCar começará neste domingo.

segunda-feira, 26 de março de 2012

Indy Car Series: Castro Neves vence na abertura da temporada

Depois da grande manhã que foi o GP da Malásia, desliguei-me do mundo o resto da tarde, e esqueci de assistir ao começo da Indy Car Series, nas ruas de St. Petersburg, onde Helio Castro Neves começou muito bem a sua temporada, vencendo ao serviço da Penske e mostrando que a Chevrolet esforçou-se bem, colocando quatro dos seus motores nos cinco primeiros lugares.

Não foi uma grande corrida, pelo que me contam. Não houve incidentes de monta, exceptuando uma batida aqui e ali, embora Helio Castro Neves não tenha aproveitado a primeira bandeira amarela para parar na devida altura. O resultado final aconteceu devido a uma grande ponta final, onde foi atrás de Scott Dixon e Ryan Hunter-Reay, e os ultrapassou. No final, lembrou-se de Dan Wheldon e pendurou-se nas redes de proteção, lembrando a todos os seu apelido de "Homem-Aranha".

Houve outras boas corridas, como a do francês Simon Pagenaud, que saiu da 16ª posição para acabar em sexto e marcar pontos na corrida de "Rookie do Ano". E Rubens Barrichello terminou num decepcionante 17º posto, apenas porque não teve gasolina suficiente para cortar a meta. Foi um final de semana sofrido para o piloto brasileiro, mas a temporada está ainda no seu começo.

As duas meninas presentes nesta temporada, a suiça Simona de Silvestro e a britânica Katherione Legge, não terminaram a corrida.

Contudo, a temporada da IndyCar Series ainda mal começou, e muita coisa irá certamente acontecer ao longo do ano, como na semana que vêm, no circuito permanente de Berber Motorsports, no Alabama. 

domingo, 28 de março de 2010

IRL: Corrida de St. Petersburg adiada pela chuva

As corridas de hoje na Formula 1 e na Indy Racing League tiveram uma coisa em comum: o facto chuva. E aquilo que as duas organizações fizeram demonstra a mentalidade que está por detrás disto: se na Austrália, os pilotos safam-se bem à chuva, colocando pneus próprios para o efeito ou quando as coisas se complicam, o Safety Car entra na pista, para evitar males maiores, a organização americana pura e siplesmente interrompe a corrida. E até adia para outro dia, caso o tempo não colabore de todo. Foi o que aconteceu no final desta tarde, quando o tempo inclemente nas ruas de St. Petersburg, na Florida, obrigaram a adiar a corrida para amanhã.

Um fim de semana perfeito desta competição essencialmente americana tem de ser feito em céu azul, ou senão nada feito. É assim desde os primórdios do automobilismo nas terras do Tio Sam. Na história já ficou uma edição das 500 Milhas disputadas ao longo de quatro dias, em 1973...

Assim sendo, esta noite, a unica coisa que sabemos é que Will Power vai largar da "pole-position" e irá tentar a segunda vitória consecutiva nesta temporada, que o deixaria muito bem lançado na competição de 2010. Tony Kanaan é segundo, Scott Dixon o terceiro, Justin Wilson é o quarto, Hélio Castro Neves é quinto e Marco Andretti o sexto. A suiça Simona de Silvestro é a melhor representante feminina, na 14ª posição.

Amanhã veremos o desfecho desta corrida. Será o prolongar da emoção, digamos assim... só espero que não chova de novo.