O regresso de Antti Kalhola e a resistência à mesquinhez da FOM

Toda a gente que vê Formula 1 no Youtube viu os videos desta personagem ao longo dos mais de dois anos e meio que passaram desde que ele criou a sua conta. Escusado será descrevê-los, porque é uma perda de tempo e adjectivos para classificá-los. Basta dizer que ele é genial e pronto! E este finlandês só tem uns tenros 18 anos...

Contudo, há cerca de três semanas atrás, o Youtube encerrou a conta do Antti, provavelmente a pedido da FOM, que ainda não percebeu que o alcance que este tipo de videos tem (são montagens de filmes que existem, algumas delas provenientes de canais oficiais), eventualmente naquela ânsia que têm para controlar todo e qualquer tipo de imagens da competição, numa prespectiva tão mesquinha que se torna completamente irritante. Sempre que vejo o Tio Bernie, lembro-me sempre do Sr. Burns dos Simpsons: velho, mau e mesquinho.

Mas o impacto dos seus videos foi tal, que houve reacções. Descobri isso quando abri a revista Autosport para ler a noticia do seu regresso. Uma personagem que veio do Chipre, encarregou-se de abrir uma conta de seu nome "Antti2Videos", e juntou todos aqueles que conseguiu encontrar da sua autoria e voltou a colocar no YT. Nâo sei porquê, mas vejo isto não só como o sinal de que o seu talento não passou despercebido a aqueles que o admiravam, como também (mas é impressão minha) como um acto de resistência contra a FOM e o que significa. Uma coisa é deter os direitos, outra coisa é impedir que todo e qualquer filme sobre a Formula 1 seja vedado à visualização dos seus adeptos, mesmo aqueles que pegam nas imagens e criam os seus videoclips. Ainda por cima numa altura em que se fala do Youtube como patrocinadora da USF1...

Se quiserem rever de novo antes que os FDP da FOM os obrigem a tirar do ar de novo, aproveitem agora. O link para o canal "Antti2Videos" está aqui. E gravem os videos que lá estão, pois da próxima vez que o canal sair do ar, poderá ser um de vocês a abrir um novo canal, com os videos dele, e mostrar aos "não-crentes" a razão pelo qual adoramos o automobilismo.