"Quinze dias depois da Austrália, máquinas e pilotos estavam no circuito de Interlagos para o GP do Brasil, segunda prova do campeonato. Antes da prova, havia uma mudança no pelotão, com a Minardi a receber no seu cockpit o local Tarso Marques, que na altura tinha apenas vinte anos de idade. E não foi uma grande estreia, porque os seus tempos tinham sido apagados devido ao fato de ter sido empurrado quando não devia. O mesmo aconteceria a outro piloto local, Pedro Diniz, no seu Ligier, quando falhou o controle para pesar o seu carro.Tudo isso passou ao lado de Damon Hill, que conseguiu a pole-position, com um surpreendente Rubens Barrichello a seu lado, no Jordan-Peugeot, embora a diferença para Hill tenha sido de quase um segundo. Mas o suficiente para bater Jacques Villeneuve, o terceiro na grelha. Michael Schumacher, no seu Ferrari, ficou em quarto. Na terceira fila ficaram o Benetton de Jean Alesi e o segundo Jordan de Martin Brundle, enquanto que o finlandês Mika Hakkinen era o sétimo, no seu McLaren. Gerhard Berger, no segundo Benetton era o oitavo, e a fechar o "top ten", na quinta fila, estavam o Sauber de Heinz-Harald Frentzen e o segundo Ferrari de Eddie Irvine. (...)"
É assim que começa o post de hoje sobre o GP do Brasil de 1996, corrida que aconteceu faz hoje 15 anos. Debaixo de chuva, Damon Hill conseguiu uma vitória, a segunda consecutiva nesse ano, sem ser perturbado pela concorrência, que degladiava entre si numa pista molhada pelo segundo posto. Jacques Villeneuve, Rubens Barrichello e Jean Alesi, todos eles fozeram o melhor para conseguir esse lugar, que acabou nas mãos do francês da Benetton, depois de Villeneuve e Barrichello terem acabado a sua corrida na berma, vitimas de despistes. E Michael Schumacher ficou com o terceiro posto, alcançando o seu primeiro pódio ao serviço da Ferrari.Tudo isso e muito mais podem ler hoje no sitio Pódium GP.
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