Mas foi em 1964 que conseguiu algo que merece estar nos livros de história: dar a primeira vitória à equipa de "Black Jack". Foi em França, em Rouen Les-Essarts, exatemente no mesmo local onde dois anos antes, tinha dado á Porsche a sua primeira vitória. Gurney fora batido nos treinos pelo Lotus de Jim Clark, mas na corrida, conseguiu ser melhor do que Graham Hill para alcançar a primeira das 35 vitórias alcançadas pela marca, até 1985. O seu patrão completou o pódio.
Gurney voltou a vencer, desta vez no México, numa corrida onde John Surtees conseguiu os pontos necessários para ser campeão do mundo. Por esta altura, a sua popularidade era tal que os americanos consideraram a chance de se candidatar para presidente! Contudo, na altura, Gurney tinha apenas 33 anos, demasiado novo para tal, mas a cada quatro anos, os seus amigos brincam com a ideia.
Brabham considerou que Gurney seria o piloto ideal para ficar com equipa após ele pendurar as luvas como piloto. Ele começou a correr menos frequentemente, e dando mais chances ao neozelandês Dennis Hulme. Mas Gurney tinha outros planos: queria ser construtor, como Brabham. E no final do ano, saiu da equipa para fazer a All American Racers, enquanto que Brabham decidiu continuar a ser piloto por mais algum tempo. Em boa hora o fez, porque no ano seguinte iria ser campeão do mundo.
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